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船舶交通管理系统(VTS)

2018-04-12 10:23:37 23637

船舶交通管理系统(VTS)


引进、消化、吸收国际先进的关键技术

实现完全自主创新的国产化船舶交通管理系统

金沙集团1862cc成色自2006年为Softrelog的VTS产品配套国产化DBMIS开始,为国内20多个VTS系统建设提供产品与服务,具备多款雷达产品的专业服务资质、具备完整的VTS产品研发与工程师团队,提供国内用户VTS系统建设、运行、日常巡检等全生命周期的保障服务。

通过多年VTS建设服务,引进、消化、吸收国外先进的关键技术,在目标跟踪、多传感器目标融合、智能化监控等方面实现了国产化集成。

系统组成

      雷达子系统、雷达信号处理子系统、多传感融合处理服务子系统、交通显控子系统,记录回放子系统、甚高频通信子系统、船舶管理信息子系统(DBMIS)、AIS子系统、水文气象子系统、CCTV子系统、测向子系统、信息交换子系统、网络子系统。

系统架构

系统优势

      1、减少用户学习使用成本:借鉴国外成熟的Altas(9760/9770)、Sofrelog(SYTAR)、SIGNALIS(STYRIS)VTS系统的优点,方便用户的业务操作与管理。

      2、兼容已建系统,降低升级/扩容成本:能接入SIGNALIS产品的雷达数据输出协议,使新产品能够兼容用户已建设的硬件和系统。

      3、支持现役系统平滑升级:支持新系统快速上线,旧设备逐步替代的方案,大大缩短系统上线周期,从而降低系统升级对用户工作产生的不利影响。

      4、支持多种类型雷达和雷达接口协议:能够接入丰富的数据源,确保产品能够接入各种数据。如固态雷达、磁控管雷达、相控阵雷达等,以及TAID输出、IVEF输出、雷达板卡采集等 。

      5、优秀的跟踪性能:产品已在内河航道和中国沿海繁忙航线经过工程项目验证,包括系统分辨力、追越、会遇、交叉、加减速和机动转向等场景,综合性能优于国内外同类产品。

      6、多路归一化轨迹融合:自主知识产权的雷达跟踪与多传感器融合核心算法,支持多雷达跟踪轨迹与AIS轨迹的融合。

      7、自主的电子海图引擎、支持多种地理信息系统表达:江图、海图、街道图和卫星图的综合显示,满足不同用户对背景地图的显示要求。

系统特点

智能化船舶信息管理

      提供对船舶动态、航行作业、船舶服务(泊位、预警及审批等)等自动匹配存储、多元化查询统计及智能分析展示。

      具备同第三方系统进行数据交换,实现共享信息。

人性化监管规划

      以图形方式形象呈现监控区域和规则,从而简化告警配置和减少认知负担。

轨迹云

      当多个目标轨迹重叠时,以“轨迹云”符号和目标数量显示,简化屏幕信息从而增强态势观察效果。

船舶避碰监测   

      通过DCPA和TCPA实时计算,为船舶避碰提前告警,从而保障航行安全。

      船舶避碰监测可以在整个系统中或自定义区域内实现。

CCTV联动跟踪

      通过CCTV自适应切换技术,实现对监控船舶无缝跟踪;

      当出现船舶警报时,可以控制监管区域内CCTV指向该船舶。

VTS产品与服务案例

      东营海事局      珠海海事局      营口海事局      海口海事局      秦皇岛海事局      芜湖海事局

      大连海事局      湛江海事局      天津海事局      锦州海事局